문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 전국장애인차별철폐연대 여객열차 운행방해 사태 (문단 편집) == 시위대 측의 요구사항 == 전장연은 [[에이블뉴스]](장애인 관련 [[언론]])에 "대통령이 바뀌어도 '기획재정부 나라인 대한민국'을 바꾸지 않고, 예산을 반영하지 않는다면, 장애인 당사자가 체감할 수 있는 정책 변화가 불가능하다"면서 "만약 이재명, 윤석열, 심상정, 안철수 등 대통령 후보 중 누군가 집권할 경우 장애인권리예산 반영의 약속을 한다면 출근선전전을 멈추겠다"고 밝혔다. 기자들과 시민들을 향해서도 "출근길 지하철을 타는 것 때문에 수많은 욕설과 혐오 표현은 감당하겠다. 출근길 보내는 시민들의 욕설을 이해한다"면서도 "‘욕의 무덤’에 들어가서라도, 대한민국 사회가 20년을 외쳐도 중증장애인들의 기본적이고 최소한의 권리를 보장하지 않는 무관심과 불평등의 사회는 변해야 한다"고 호소했다. [[https://ablenews.co.kr/news/newscontent.aspx?categorycode=0014&newscode=001420220203112752328194|#]] 하지만 전장연도 현장에서는 장애인 이동권만 언급하고, 그 주장을 그대로 받아쓰는 대부분 언론에서도 '''장애인 이동권'''에만 포커스를 맞추어 보도하고 있기에 일반 시민들도 대부분이 장애인 이동권을 위한 시위로 것이라고 알고 있으나, 실제로 전장연측에서 요구하는 거액의 예산은 대부분 활동지원, [[탈시설]] 지원, 자립생활센터 지원, 활동서비스 등, '''이동권과 전혀 관계가 없는 [[전국장애인차별철폐연대/비판 및 논란#s-9|탈시설 사업 관계 예산]]이다.''' [[http://sadd.or.kr/notify/24431|전장연 홈페이지 출처]] 장애인 이동권에 대한 요구사항은 극히 일부밖에 되지 않는다. 지금까지 언론으로 알려진 요구 사항은 다음과 같다. * 장애인 복지 예산 약 3조 6783억 원(2021년) 중 '''[[탈시설]]에 할당된 예산 약 24억 원을 6224억 원 수준[* 259.3배 증가]으로 증액 요구'''[* 거주시설 예산. ] (총 4조 7000억 원, 83.2%(1조 8488억 원) 증가[[https://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2022021409373230753|#]] [[https://newsis.com/view/?id=NISX20220210_0001753280|#]]([[https://ablenews.co.kr/news/newscontent.aspx?categorycode=0014&newscode=001420220203112752328194|에이블뉴스 기사]]) * 경기도 장애인 탈시설권리 선언 약속 이행 [[https://www.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20220223500010|#]] * 장애인 특별교통수단 운영비([[장애인 콜택시]])를 [[기획재정부]]가 국비 책임 및 광역이동 지원센터 확대. * 장애인 평생교육시설 운영비를 국비로 책임질 것. * 장애인 주거권 보장 지원주택 10만 호 공급 * 장애인 활동 지원예산 약 2조 9천억 원(2023년) 편성 요구 [[https://www.donga.com/news/article/all/20220329/112588637/1|#]] * 장애인 활동지원 하루 최대 24시간 보장을 [[세금|예산]]으로 책임질 것. * 경기도 장애인 이동권 증진을 위한 선언 약속 [[https://www.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20220223500010|#]] * 장애인 평생교육법 제정저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기